كشفت شركة ميتسوبيشي عن الجيل الجديد كليًا من اكليبس كروس، وهى عبارة عن نسخة من رينو سينيك ولكن تحت العلامة اليابانية، في خطوة تهدف لتوسيع حضورها في السوق العالمي عبر دخول سوق السيارات الكهربائية بقوة.
الجيل الجديد تخلّى عن ملامح الكوبيه الرياضية التي اشتهرت بها النسخ السابقة، وجاءت السيارة بتغييرات شكلية بسيطة لتمييزها عن شقيقتها الفرنسية، أبرزها واجهة “Dynamic Shield” الشهيرة، مع مصابيح نهارية جديدة بخطوط رفيعة، بينما احتفظت بالمصابيح الخلفية نفسها وأضافت لمسة من البلاستيك الأسود اللامع لزيادة الانفرادية،
الجهة الخلفية جاءت مع مصابيح LED معدلة وحواف سوداء بارزة لتفريقها عن شقيقتها الفرنسية، ومن الجوانب نجد تفاصيل كرومية جديدة مع عجلات خاصة بقياس 19 أو 20 بوصة.
الجيل الجديد يأتي بطول 4.470 ملم، أي أطول قليلًا من الجيل السابق، وفي المقابل، أتت بعجلات تصل إلى 2.785 ملم، ما يوفر مساحة أوسع للركاب. كما أن سعة التخزين مرنة، تبدأ من 478 لتر وتصل إلى 1.670 لتر مع طي المقاعد الخلفية.
تتميز المقصورة الداخلية بشاشة وسطية قياس 12 بوصة تدعم Apple CarPlay و Android Auto، عدادات Digital قياس 12.3 بوصة، كاميرات 360 درجة، فتحة سقف بانورما، وغيرها من التجهيزات.
تعتمد السيارة على قاعدة بناء CMF وهي نفس المنصة المستخدمة في رينو اوسترال ونيسان قشقاي.
وعن المحرك، فتأتي السيارة بمحرك كهربائي واحد بقوة 215 حصان وعزم دوران 300 نيوتن.متر، وبطارية بسعة 87 كيلووات/ساعة توفر مدى يصل إلى 620 كم، مع دعم للشحن السريع DC حتى 150 كيلووات.
ستكون هناك نسخة بمحرك أقل قوة في عام 2026، حيث سيكون أيضًا محرك كهربائي ولكن بقوة 168 حصان مع بطارية 60 كيلووات/ساعة.
سيتم تصنيع ميتسوبيشي اكليبس كروس الجيل الجديد كليًا في مصنع دويه الفرنسي جنباً إلى جنب مع رينو سينيك، على أن يبدأ الإنتاج بنهاية 2025. إلى الآن لا يوجد حديث عن نسخة بنزين، ولكن نتوقع أن يتم الإعلان عنها في وقتٍ لاحق.
