تسريبات توضح تصميم ام جي 5 سكوربيو الداخلي والخارجي

ام جي 5 سكوربيو هي النسخة الرياضية من ام جي 5 الصينية، والتي خرجت مؤخرًا للأسواق العالمية بإسم ام جي GT على أن تصل الأسواق المصرية خلال الأسابيع المُقبله. ظهرت تسريبات ام جي 5 سكوربيو التي وضحت تصميمها الداخلي والخارجي وبعض المواصفات.

جاءت ام جي 5 ( هي GT ) بإستخدام الجيل الثالث من لغة تصميم ام جي وهي اللغة التصميمية الأحدث والتي جاءت بـ شعار ام جي الجديد، وتأتي نسخة سكوربيو الجديدة بتعديلات خارجية أكثر رياضية وهجومية مع تصميم داخلي جديد كُليًا.

ام جي سكوربيو

بالنظر الى تصميم السيارة الخارجي سوف تجد ان الكشافات الأمامية أصغر وأكثر حِدة، كما تم فصل الشبكة الأمامية عن واجهة السيارة وجاءت أكبر ووصلت الى نهاية الإكصدام الأمامي للسيارة وجاء شعار MG خارج الشبكة في الأعلى مما يُصدر مظهر أكثر شراسة وهجومية.

الطراز الأساسي يأتي بتطعيمات عديدة من الكروم مع خط جانبي من الكروم يمتد حول النوافذ، اما النسخة الجديدة فهي تأتي بتطعيمات باللون الأسود بدلًا من الكروم مع جنوط رياضية سوداء ومرايات جانبية سوداء وسقف أسود، حيث تأتي السيارة رياضية في المقام الأول.

ام جي GT سكوربيو

اما عن تصميمها الخلفي فلم يتغير كثيرًا عن النسخة العادية، حيث تغير تصميم الإضاءات الـLED الخلفية لكن لم يتغير شكل تصميم الكشافات، كما نجد 4 مخارج خلفية للعادم في الإكصدام الخلفي، فضلًا عن شعار MG الأسود والإكصدام المطلي باللون الأسود.

بالنظر الى تصميم السيارة الداخلي في الصور المُسربة نجد أنه التصميم الأكثر رياضية وثورية حتى الأن من علامة MG البريطانية، حيث قدمت السيارة نفس لغة التصميم الداخلية المُستخدمة في ام جي One الكروس اوفر الرياضية التي تم الكشف عنها داخل الصين منذ فترة.

MG5 Scorpio

حيث نجد شكل الطارة الجديدة تمامًا من ام جي مع الشاشات الرياضية المُتصلة ببعضها في هيكل رياضي صريح، فضلًا عن كونسول وسطي ضخم به أدوات التحكم ومساحات تخزين وناقل الحركة الضخم الرياضي، وبهذا تتفوق نسخة سكوربيو على كافة المُنافسين من ناحية التصميم الداخلي الرياضي.

على جانب الأبعاد جاءت نسخة MG5 Scorpio بنفس أبعاد MG GT بدون إختلاف سوى في الطول بفرق يبلغ 2 مللي، اما عن الإختلاف فسيكون على جانب المحرك.

MG Scorpio

حيث تُقدم ام جي 5 سكوربيو بمحرك 4 سلندر 1500 سي سي تيربو بقدرة 181 حصان مُقارنًة بـ173 حصان في ام جي GT، مع عزم دوران 285 نيوتن.متر مُقارنًة بـ275 نيوتن.متر في GT، ويتصل المحرك بناقل حركة DCT من 7 نقلات WET لنقل القوة الى العجلات الأمامية.

مقالات مُتعلقة
اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.