سيارة ستروين C4 هي سيارة كروس اوفر تحت المُدمجة تُقدم بتصميم كروس اوفر كوبيه الشهير، السيارة فرنسية المنشأ لكن يتم تصنيعها بالكامل في اسبانيا، تدخل السيارة الى الأسواق المصرية عن طريق وكيلها المحلي “القصراوي” وكيل سيارات شركة ستروين في مصر.
تعتبر Citroen C4 طراز مُختلف تمامًا عن ستروين C4 سبيس تورر التي كانت تتوفر في السوق المصري في فئة الـMPV ذات الـ7 مقاعد، فالموديلات مُختلفة عن بعضها وكل واحد منهم له أصل مُختلف وله تاريخ مُختلف ويتوفر ليُنافس في مركز مُختلف عن الأخر.
سيارة C4 الجديده من ستروين تم البدأ في إنتاجها في عام 2004 وجاء وقتها الجيل الاول منها، ثم تم البدأ في إنتاج الجيل الثاني في 2010، اما عن الجيل الثالث الأخير فتم البدأ في إنتاجه في عام 2020 وخرج للأسواق بالفعل، ووصل لنا في السوق المصري نهاية عام 2021 كموديل 2022.
تُعتبر السيارة أكبر في الحجم من Citroen C3 Aircross وأكثر تجهيزًا ومساحاتها أكبر وتصميمها أقوى، بينما تعتبر أصغر وأقل تجهيزًا عن Citroen C5 Aircross مما يجعل مركزها في الأسواق أوضح، لكنها بالطبع لا تختلف عنهم من الناحية الميكانيكية.
السيارة تأتي بتصميم كوبيه كروس اوفر من الحجم تحت المُدمج، تُنافس في الأسواق سيارات من نفس حجمها ومنهم بيجو 2008 ونيسان جوك وكيا اكسيد، كما تُنافس تويوتا C-HR ومازدا CX-3 وسكودا كاميك، وتعتبر المنافسة في تلك الفئة السعرية مُشتعلة جدًا.
تتفوق السيارة من ناحية التصميم على أغلب مُنافسيها كعادة معظم السيارات الفرنسية التي تتميز دائمًا على تلك الجانب، كما ان تصميم الكوبيه كروس اوفر يُعتبر مغري للكثير، نفس الحال في المقصورة الداخلية التي تأتي بتصميم مُتناسق هادئ وعصري الى حد كبير.
السيارة تأتي مبنية على قاعدة عجلات EMP1 الخاصة بمجموعة PSA الفرنسية والتي تُستخدم في السيارات صغيرة الحجم، هي نفسها المُستخدمه في دي اس 3 الفاخرة وبيجو 2008 واوبل موكا، كما تتوفر في سيارات هاتشباك صغيرة منها اوبل كورسا وبيجو 208.
بالنسبة للموتور فالسيارة تأتي بمحرك PureTech فرنسي هو نفسه المُستخدم في العديد من السيارات في مصر بدايًة من اوبل كروس لاند واوبل كورسا ومرورًا بـ بيجو 2008 ووصولًا الى دي اس 3 كروس باك، لكنه يتوفر في Citroen C4 بأعلى نسخة منه وهي الـ155 حصان مع ناقل حركة ياباني من 8 نقلات.
