ستروين C5 ايركروس

وتعتبر Citroen C5 Aircross ليست سيارة عريقة، حيث جاء الجيل الأول منها في عام 2018، وهو المتاح حاليًا في الأسواق، لكنه حصل على نسخة محسنة تم الكشف عنها في الخارج للمرة الأولى يناير 2022، وهي المتاحة في السوق المصري حاليًا.

وتأتي سيارة Citroen C5 Aircross مبنية على قاعدة بناء EMP2 الخاصة بمجموعة PSA، وهي نفسها المُستخدمة في كُلًا من دي اس 7 واوبل جراند لاند وبيجو 3008، كما تأتي السيارة بمحرك Prince Puretech فرنسي والمُطور بواسطة مجموعة PSA الفرنسية بالتعاون مع BMW الألمانية.

وتعتبر ستروين C5 Aircross ضمن مشروع ستروين Advanced Comfort، وهو مشروع يهدف للإهتمام بمساحة المقصورة الداخلية والإضاءه الداخلية، بالإضافة الى القيادة المريحة لأقصى درجة، وإنعكس ذلك بتطوير ستروين لنظام تعليق هيدروليكي مُتميز.

وكونها سيارة كروس اوفر مُدمجة الحجم، تنافس سيارة Citroen C5 Aircross مع سيارات عديدة، منها MG HS وهافال H6 وشانجان CS55 Plus، كما تُنافس مع كيا سبورتاج وهيونداي توسان وميتسوبيشي اكليبس وسيات اتيكا، فالسيارة لها العديد من المنافسين في الأسواق.

وتعتبر Citroen C5 Aircross ليست سيارة عريقة، حيث جاء الجيل الأول منها في عام 2018، وهو المتاح حاليًا في الأسواق، لكنه حصل على نسخة محسنة تم الكشف عنها في الخارج للمرة الأولى يناير 2022، وهي المتاحة في السوق المصري حاليًا.

وتأتي سيارة Citroen C5 Aircross مبنية على قاعدة بناء EMP2 الخاصة بمجموعة PSA، وهي نفسها المُستخدمة في كُلًا من دي اس 7 واوبل جراند لاند وبيجو 3008، كما تأتي السيارة بمحرك Prince Puretech فرنسي والمُطور بواسطة مجموعة PSA الفرنسية بالتعاون مع BMW الألمانية.

وتعتبر ستروين C5 Aircross ضمن مشروع ستروين Advanced Comfort، وهو مشروع يهدف للإهتمام بمساحة المقصورة الداخلية والإضاءه الداخلية، بالإضافة الى القيادة المريحة لأقصى درجة، وإنعكس ذلك بتطوير ستروين لنظام تعليق هيدروليكي مُتميز.

وكونها سيارة كروس اوفر مُدمجة الحجم، تنافس سيارة Citroen C5 Aircross مع سيارات عديدة، منها MG HS وهافال H6 وشانجان CS55 Plus، كما تُنافس مع كيا سبورتاج وهيونداي توسان وميتسوبيشي اكليبس وسيات اتيكا، فالسيارة لها العديد من المنافسين في الأسواق.

وتعتبر Citroen C5 Aircross ليست سيارة عريقة، حيث جاء الجيل الأول منها في عام 2018، وهو المتاح حاليًا في الأسواق، لكنه حصل على نسخة محسنة تم الكشف عنها في الخارج للمرة الأولى يناير 2022، وهي المتاحة في السوق المصري حاليًا.

وتأتي سيارة Citroen C5 Aircross مبنية على قاعدة بناء EMP2 الخاصة بمجموعة PSA، وهي نفسها المُستخدمة في كُلًا من دي اس 7 واوبل جراند لاند وبيجو 3008، كما تأتي السيارة بمحرك Prince Puretech فرنسي والمُطور بواسطة مجموعة PSA الفرنسية بالتعاون مع BMW الألمانية.

وتعتبر ستروين C5 Aircross ضمن مشروع ستروين Advanced Comfort، وهو مشروع يهدف للإهتمام بمساحة المقصورة الداخلية والإضاءه الداخلية، بالإضافة الى القيادة المريحة لأقصى درجة، وإنعكس ذلك بتطوير ستروين لنظام تعليق هيدروليكي مُتميز.

وكونها سيارة كروس اوفر مُدمجة الحجم، تنافس سيارة Citroen C5 Aircross مع سيارات عديدة، منها MG HS وهافال H6 وشانجان CS55 Plus، كما تُنافس مع كيا سبورتاج وهيونداي توسان وميتسوبيشي اكليبس وسيات اتيكا، فالسيارة لها العديد من المنافسين في الأسواق.

وتعتبر Citroen C5 Aircross ليست سيارة عريقة، حيث جاء الجيل الأول منها في عام 2018، وهو المتاح حاليًا في الأسواق، لكنه حصل على نسخة محسنة تم الكشف عنها في الخارج للمرة الأولى يناير 2022، وهي المتاحة في السوق المصري حاليًا.

وتأتي سيارة Citroen C5 Aircross مبنية على قاعدة بناء EMP2 الخاصة بمجموعة PSA، وهي نفسها المُستخدمة في كُلًا من دي اس 7 واوبل جراند لاند وبيجو 3008، كما تأتي السيارة بمحرك Prince Puretech فرنسي والمُطور بواسطة مجموعة PSA الفرنسية بالتعاون مع BMW الألمانية.

وتعتبر ستروين C5 Aircross ضمن مشروع ستروين Advanced Comfort، وهو مشروع يهدف للإهتمام بمساحة المقصورة الداخلية والإضاءه الداخلية، بالإضافة الى القيادة المريحة لأقصى درجة، وإنعكس ذلك بتطوير ستروين لنظام تعليق هيدروليكي مُتميز.

وكونها سيارة كروس اوفر مُدمجة الحجم، تنافس سيارة Citroen C5 Aircross مع سيارات عديدة، منها MG HS وهافال H6 وشانجان CS55 Plus، كما تُنافس مع كيا سبورتاج وهيونداي توسان وميتسوبيشي اكليبس وسيات اتيكا، فالسيارة لها العديد من المنافسين في الأسواق.