في سعيها على أن تصبح علامة تجارية كهربائية بالكامل، كشفت شركة بيجو الفرنسية – التابعة لمجموعة ستيلانتس – عن الجيل الجديد من سيارتها الكروس أوفر بيجو 5008. تم بدأ إنتاج الجيل الأول من السيارة في عام 2009، والجيل الثاني في عام 2016، وها نحن هنا مع الجيل الثالث الجديد كليًا في عام 2024 بإسم Peugeot e-5008 الكهربائي، بتغيرات كبيرة في التصميم والتجهيزات والتكنولوجيا.
مثل بيجو 3008، تعتمد بيجو 5008 الجديدة على منصة STLA Medium والتى تأتي بطول 4.788 ملم وعرض 1.890 ملم وإرتفاع 1.689 ملم وقاعدة عجلات 2.898 ملم. تصل سعة الصندوق الخلفي إلى 259 لتر في حالة ركوب سبعة أشخاص وإستخدام كافة المقاعد، وفي حالة طي مقاعد الصف الثالث تزيد السعة إلى 748 لتر، وفي حالة طي مقاعد الصف الثاني والثالث تزيد سعة التخزين إلى 1815 لتر.
التصميم يتشابه إلى حد كبير مع شقيتها بيجو e-3008، بمصابيح أمامية بتقنية الـLED وفتحات تهوية ضخمة وشكل أنيق للعجلات تحمل شعار الشركة في الوسط، ويبلغ سعتها 19 أو 20 بوصة. من الداخل، يوجد شاشة مقاس 21 بوصة أعلى لوحة القيادة، فضلًا عن توفر 10 عناصر من الكونسول المركزي والتي تتيح وظائف وإختصارات كثيرة للمستخدم. ستتوفر السيارة بعدة ألوان منها الأزرق والأبيض والأسود والرمادي، مع توفر طلاء ثنائي اللون بسقف أسود لامع حصريًا لطراز GT.
مواصفات Peugeot e-5008 الجديدة
تأتي السيارة بنسختين، الأولى نسخة كهربائية بمحرك واحد بجر أمامي للعجلات، بقوة 210 حصان أو 228 حصان مع عزم دوران 345 نيوتن.متر لكليهما، وبطارية بسعة 73 كيلووات أو 98 كيلووات ومدى يصل إلى 500 كم أو 660 كم على التوالى، وتبلغ سرعة الشحن 160 كيلووات يمكنها شحن البطارية من 20% إلى 80% في غضون 30 دقيقة.
وإصدار الدفع الرباعي الأقوى يأتي بمحركين قوتهما الإجمالية 316 حصان، مع بطارية بسعة 98 كيلووات، وتستغرق نفس زمن شحن البطارية الصغرى.
أما النسخة الثانية فهي نسخة بمحرك هجين خفيف بسعة 1.2 لتر مع تقنية 48 فولت هايبرد تأتي بقوة 136 حصان، ويتم إخفاء المحرك الكهربائي داخل ناقل الحركة ثنائي القابض من 6 سرعات، ويبلغ سعة إستهلاك الوقود 5.8 لتر، وهو إستهلاك أقل عن سابقه بنسبة 15%.
يوجد نسخة أخرى بمنظومة هجينة مزيج بين محرك بنزين بقوة 150 حصان ومحرك كهربائي بقوة 123 حصان بإجمالي 195 حصان، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيك من 7 سرعات، وتستطيع قطع مسافة تصل إلى 80 كم.
تحتوي السيارة على العديد من التجهيزات، منها أجهزة عرض تعمل بتقنية الـPixel LED، وأربع كاميرات 360 درجة، و 12 مستشعر تم توزعيهم حول السيارة.
هذا بالإضافة إلى العديد من الأنظمة، منها نظام i-Connect الذي يدعم Apple CarPlay و Android Auto، ونظام التعرف على الصوت الذي يتمتع بوظائف متعددة كتشغيل مكيف الهواء والتدفئة عبر الصوت، ونظام AQS الذي يراقب باستمرار جودة الهواء الداخلي، ودعم مساعد الذكاء الإصطناعي ChatGPT.
يمكن لمستخدمي السيارة تحميل تطبيق MyPEUGEOT على هاتفهم والذي سيمكنهم من القيام بالعديد من المهام، مثل فتح وغلق أبواب السيارة، تشغيل أو غلاق المصابيح، جدولة شحن البطارية، معرفة إستهلاك الوقود، معرفة موقع السيارة الجغرافي، وغيرها من الخصائص.
ستصل بيجو 5008 الجديدة كليًا إلى الأسواق خلال النصف الثاني من 2024، وسيتم تصنيعها حصريًا في مصنع سوشو في فرنسا، بضمان يصل إلى 8 سنوات أو 160 كيلومتر في أوروبا. لم تذكر الشركة أي تفاصيل حول الأسعار.