كشفت شركة هيونداي رسميًا عن الجيل الجديد كليًا من هيونداي توسان في نيويورك بالولايات المتحدة الأمريكية، لتقدم الجيل الخامس من سيارتها الأكثر مبيعًا، بعد النجاح الذي حققه الجيل الرابع، مع تصميم جديد يعتمد على فلسفة Art of Steel، إلى جانب منظومة هجينة متطورة ونظام ترفيهي جديد يعتمد على منصة Pleos Connect.
وتعد Hyundai Tucson سيارة كروس أوفر مدمجة، وظهرت للمرة الأولى عالميًا عام 2004، ومنذ ذلك الحين أصبحت واحدة من أبرز سيارات هيونداي عالميًا، كما تعد السيارة الكروس أوفر الأكثر مبيعًا للعلامة. وبلغ إجمالي مبيعات توسان أكثر من 11.1 مليون سيارة حول العالم منذ إطلاقها، لتواصل دورها كأحد أهم طرازات هيونداي في الأسواق العالمية.
وجاء الجيل الجديد بتصميم خارجي أكثر جرأة، مستندًا إلى فلسفة Art of Steel التي تعتمد على إبراز قوة الهيكل وحضور السيارة على الطريق، مع رفارف جانبية بارزة وخطوط هيكل أكثر وضوحًا، إلى جانب مجموعة من التفاصيل التصميمية الجديدة.
وكبرت أبعاد توسان الجديدة مقارنة بالجيل السابق، حيث يصل طول النسخة ذات قاعدة العجلات الطويلة إلى 4.7 متر، بزيادة 6 سم، بينما يبلغ العرض 190.5 سم بزيادة 4 سم، والارتفاع 168.5 سم بزيادة 2 سم، في حين زادت قاعدة العجلات إلى 278.5 سم.
وفي الداخل، حصلت توسان على مقصورة جديدة بمساحات أكبر وتصميم يركز على سهولة الاستخدام، مع لوحة عدادات مكونة من مستويين ومساحة تخزين مفتوحة أسفل الجزء العلوي، إلى جانب استخدام خامات وتفاصيل مستوحاة من تصميم الأثاث.
وتضم المقصورة شاشة رئيسية بقياس 12.9 بوصة، إلى جانب شاشة نحيفة بقياس 9.9 بوصة أمام السائق، مع أزرار فعلية للتحكم في بعض الوظائف الرئيسية، من بينها التكييف والنظام الصوتي.
مواصفات هيونداي توسان الجديدة
وتتوافر توسان الجديدة بعدد من منظومات الحركة، تشمل محركات بنزين سعة 1.6 لتر تيربو و2.0 لتر، إلى جانب النسخة الهجينة القابلة للشحن الخارجي Plug-in Hybrid، التي تجمع بين محرك 1.6 لتر تيربو ومنظومة كهربائية، بإجمالي قوة يصل إلى 292 حصانًا، مع مدى قيادة كهربائي يصل إلى 81 كم وبطارية سعة 17.1 كيلووات ساعة.
وعلى مستوى التجهيزات والتكنولوجيا، تعتمد السيارة على نظام المعلومات والترفيه Pleos Connect المبني على نظام Android Automotive OS، مع شاشة رئيسية كبيرة وواجهة استخدام جديدة، إلى جانب دعم التحكم بالإيماءات والتحديثات عبر الإنترنت.
كما تقدم توسان مساعدًا ذكيًا يحمل اسم Gleo AI، يمكنه فهم الأوامر الطبيعية وسياق طلبات المستخدم، بما يساعد على تنفيذ بعض المهام والوصول إلى المعلومات دون الحاجة إلى التنقل يدويًا بين القوائم.
ولم تقتصر التحديثات على الاستخدام داخل المدن، إذ حصلت توسان الجديدة على مجموعة من التقنيات المخصصة للقيادة خارج الطرق الممهدة، من بينها Smart Terrain Assist، الذي يحلل ظروف التضاريس ومستوى التماسك ويوفر إرشادات للسائق، بالإضافة إلى Target Speed Control للتحكم في السرعة أثناء القيادة على الطرق الوعرة.
وعلى صعيد الأمان، تعتمد توسان الجديدة على هيكل يستخدم الفولاذ عالي القوة والمعالج بالحرارة في أجزاء رئيسية، إلى جانب تدعيم الأعمدة الوسطية وأنظمة لإدارة طاقة التصادم.
وتضم السيارة نظام مراقبة السائق داخل المقصورة ICMU، الذي يتابع حركة العين ومستوى النعاس للمساعدة في اكتشاف علامات الإرهاق، بالإضافة إلى أنظمة تنبه السائق في حال وجود أطفال أو ركاب في المقاعد الخلفية.
وتشمل أنظمة مساعدة السائق أيضًا المساعدة الذكية على الالتزام بالسرعات، ومثبت السرعة الذكي المرتبط بالملاحة، ونظام الحفاظ على المسار والتوقف الطارئ، إلى جانب أنظمة أخرى للمساعدة أثناء القيادة والرجوع والمناورة.
ومن المقرر أن تبدأ توسان الجديدة في الوصول إلى الأسواق العالمية تدريجيًا، بعد طرحها في كوريا الجنوبية بنهاية العام الجاري، على أن تتبعها أسواق أمريكا الشمالية وأوروبا وغيرها خلال عام 2027.
