جيتور X70
-
سعة المحرك: 1500 سي سي تيربو
-
التسارع: من 0 لـ100 في 10 ثواني
-
الأحصنة: 147 حصان
-
العزم: 210 نيوتن.متر
-
الحجم: كروس اوفر مُدمجة
| الفئة | السعر |
|---|---|
| الأولى ( Comfort ) | 1.184.000 جنيه |
| الثانية ( Luxury ) | 1.254.000 جنيه |
اسعار فئات جيتور X70 تم تحديثها اخر مرة في تاريخ 20 مارس 2024 6:01 م.
سيارة جيتور X70 هي سيارة كروس اوفر مُدمجة كبيرة الحجم ذات 7 مقاعد وهي صينية المنشأ، حيث يتم تصنيعها بمصانع شيري الصينية المالكة لعلامة جيتور، وتدخل السيارة للسوق المصري من خلال فئتين مُختلفتين التجهيزات من خلال الوكيل المحلي للعلامة “قصراوي جروب”.
تم البدأ في إنتاج جيتور X70 في الخارج في عام 2018، وتوفرت السيارة في الخارج بأكثر من نسخة، منهم نسخة كهربائية بالكامل ظهرت في عام 2019، ورأينا أيضًا إطلاق الجيل الثاني منها تحت إسم جيتور X70 بلس في الخارج في عام 2020، والذي جاء بباقة تطورات ضخمة.
بالنظر الى Jetour X70 ميكانيكيًا سوف نجد أنها تأتي مبنية على نفس قاعدة بناء شيري تيجو 8 الموجودة لدينا في الأسواق المصرية، كما أنها تعمل من خلال نفس المحرك الموجود في كُلًا من شيري تيجو 7 وشيري تيجو 8، وهو محرك معروف أثبت إعتمادية كبيرة في مختلف البلاد.
كما وضحنا فالسيارة تُنافس في قطاع السيارات المُدمجة كبيرة الحجم التي تتسع الى 7 رُكاب، مما يجعلها تقع في منافسة مباشرة مع سيارات شيري تيجو 8 وشيفروليه كابتيفا وايجل برو، كما تعتبر كُلًا من ميتسوبيشي اكسباندر وتويوتا راش مُنافسين لها لكن بشكل غير مُباشر.
مواصفات Jetour X70
معلومات عامة
| الموديل أخر موديل مُتاح من الوكيل في مصر | 2024 |
| الجيل الجيل المتوفر من السيارة في مصر | يوجد جيل جديد بالخارج |
| التصنيف | كروس اوفر |
| الوكيل | قصراوي جروب |
| الضمان | 6 سنوات / 150 ألف كم |
| بلد المنشأ | الصين |
الأبعاد
| الطول | 472.0 سم |
| العرض | 190 سم |
| الارتفاع | 171 سم |
| قاعدة العجلات | 274.5 سم |
| الارتفاع عن الارض | 21 سم |
| سعة خزان البنزين | 55 لتر |
| سعة الشنطة مساحة الشنطة الخلفية | 1260 لتر |
الموتور والمواصفات
| سعة المحرك | 1500 سي سي تيربو |
| عدد السلندرات | 4 سلندر |
| الصبابات | 16 صباب |
| القوة الحصانية | 147 حصان عند 5500 لفة في الدقيقة |
| العزم | 210 نيوتن.متر عند 1750 ~ 4000 لفة في الدقيقة |
| معدل التسارع | من 0 الى 100 كم في 10 ثواني |
| اقصى سرعة | 180 كم / ساعة |
| نوع الفتيس | اوتوماتيك إعتيادي |
| عدد النقلات | 8 سرعات |
| نظام الجر | جر امامي |
| متوسط إستهلاك البنزين | 8.2 لتر لكل 100 كم |
| التعليق الأمامي | ماكفيرسون سترات |
| التعليق الخلفي | مالتي لينك |
التجهيزات والأمان
| الثبات الإلكتروني نظام الثبات الإلكتروني | |
| كشف النقاط العمياء حساس كشف النقاط العمياء | |
| مساعد السير داخل الحارة نظام التحذير من الخروج عن الحارة المرورية | |
| عدد الوسائد الهوائية | 4 وسائد هوائية |
| فتحة سقف | بانوراما |
| كاميرات | خلفية |
| مثبت سرعة | |
| مقاس الجنط | 18 بوصة |
| الشاشة الوسطية مقاس الشاشة الوسطية | 10.1 بوصة |
| عدادات Digital دعم شاشة العدادات الـDigital |
فيديوهات
-
قيمة مقابل سعر هايله
قيمه مقابل سعر كسبانه طبعا بس التوكيل الجديد يخوف
عايزين نشوف الخدمات ومراكز الصيانهمع العلم ان في نفس السعر هتلاقي الياباني تويوتا راش وميتسوبيشي اكسباندر ودي دبابات في الاعتمادية والخدمات ومراكز الصيانة بالنسبة للجيتور
-
التصميم العصري والامكانيات الخارجه عن المألوف ولكن ....
السيارة بها حشو مبالغ فيه من الامكانية (للفئة الثانيه طبعاً) مما يثير شغف الملاك الذين لم يعتانو هذا النوع من الامكانيات وعوامل الامان في هذه الفئة مقارنة بالراش او الاكسبندر ولكن بها بعض العيوب التي أراها في نظري الشخصي مقبوله مقارنه بالسعر وهو ضعف التكييف وعدم وجود فتحات تكييف للصف الثالث من المقاعد والفرامل اسفنجية بطيئة ف الاستجابه (إلى حد ما ولكن مقبول نظرا لثقل السياره 1.6 طن) واكتفائها بوسادتان هوائيتان فقط، وتفريغ الفئة الاولى من كل الكماليات رغم ان سعرها يفوق 300 ألف وبدون كاميرا ركن. ولكن في المجمل هي سيارة قيمة مقابل سعر
-
تقييم السيارة
اشترتها بعد دراسة ومشورة اصحابها وقوة الوكيل وسمعته.
