أعلنت مرسيدس-بنز عن خططها لإطلاق نسخة أصغر من طراز G-Class، تحت اسم “Little G”، وذلك ضمن حملة توسيع منتجاتها، وأكدت الشركة في بيان صحفي أن عائلة G-Class ستتوسع بإضافة هذه النسخة الجديدة. كما ظهر تلميح مرئي لهذه الخطوة، حيث تم إظهار الحرف “g” (بحروف صغيرة) في أسفل هرم G-Class، مما يشير إلى قدوم الطراز الجديد.
وقد تم التلميح إلى “Little G” لأول مرة في معرض IAA للسيارات في ميونيخ عام 2023، حيث عرض الرئيس التنفيذي للشركة، أولا كالينيوس، رسمًا تخطيطيًا للسيارة، واصفًا إياها بأنها “ابن أو ابنة G-Class”، دون الكشف عن تفاصيل محددة.
هناك تساؤلات حول ما إذا كانت “Little G” ستحتفظ بقدرات G-Class على الطرق الوعرة، وتشير الاحتمالات إلى خيارين:
- هيكل على إطار (Body-on-Frame): مما قد يمنحها متانة وقدرات قوية على التضاريس الوعرة.
- هيكل موحد (Unibody): وهو ما قد يجعلها أخف وزنًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، لكنه قد يؤثر على أدائها في الطرق الوعرة.
ووفقًا لتقرير صادر عن صحيفة “هاندلسبلات” الألمانية، قد تشترك “Little G” في بعض مكوناتها الميكانيكية مع الجيل القادم من مرسيدس CLA، المتوقع الكشف عنه قريبًا. إذا صح ذلك، فمن المحتمل أن تأتي السيارة Unibody بدلاً من Body-on-Frame، مع خيار كهربائي بالكامل أو نظام هجين خفيف يعتمد على محرك 1.5 لتر بأربع أسطوانات.
ومن الجدير بالذكر أنه قد يتأخر إطلاق “Little G” بسبب انشغال مرسيدس بعدة مشاريع رئيسية أخرى، من بينها إطلاق الجيل الجديد من CLA وCLA Shooting Brake، بالإضافة إلى تطوير طرازات GLA/EQA وGLB/EQB. كما تعمل الشركة على تقديم نسخ كهربائية من C-Class، E-Class، وGLC، إلى جانب تحضير تحديث كبير لطراز S-Class في عام 2026. وبالإضافة إلى ذلك، تولي مرسيدس اهتمامًا خاصًا بتطوير سيارات كهربائية بالكامل تحت علامة AMG، ما يجعل جدول أعمالها مزدحمًا ويؤثر على توقيت طرح “Little G”.