أكد ستيفان ميكا، رئيس المدير التنفيذي لعلامة فولكس فاجن في الصين، على التزام شركته بتسريع وتيرة تصنيع السيارات الكهربائية، في السوق الصيني، الذي يُعد ثاني أكبر اقتصاد في العالم على الرغم من مشكلات مثل المنافسة الشديدة وضعف الطلب.
وقال ميكا، في منتدى EV 100 الصيني في بكين، إن العملاق الألماني، يخطط لزيادة عدد مراكز الشحن في الصين للسيارات الكهربائية إلى 17000 بحلول عام 2025، حيث تخطط لاستثمار 16.26 مليار دولار، في البلاد على التنقل الكهربائي مع مشاريعها المشتركة الثلاثة بحلول عام 2024.
وأضاف أن السوق مليء باللاعبين الجدد ذوي القدرة التنافسية العالية، لكن المنافسة القوية تحفزنا ببساطة على الابتكار والتحسين باستمرار، موضحًا أنه على الرغم من ضعف الطلب قصير الأجل في الصين، فإن فولكس فاجن واثقة من حدوث انتعاش.
وطالب ميكا الصين بتمديد الإعفاء من ضريبة الشراء على مركبات الطاقة الجديدة (NEVs)، والتي تشمل كلاً من السيارات الكهربائية النقية والسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء، إلى ما بعد هذا العام كجزء من دعم السياسة للقطاع، بعدما مددت الصين الإعفاء الضريبي على هذه المركبات لمدة عام حتى نهاية عام 2023.
ويذكر أن شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية، قد تفوقت في فبراير الماضي، على السيارات التي تحمل علامة فولكس فاجن لتصبح العلامة التجارية الأكثر مبيعًا لسيارات الركاب في أكبر سوق للسيارات في العالم للشهر الثاني من أربعة.